前段時(shí)間寫了個(gè)車評(píng)兼職的文章,最近不知道怎么回事,瀏覽量上來(lái)了,很多人加我在哪里可以找到寫車評(píng)兼職的項(xiàng)目。
其實(shí)我是不招這個(gè)的,但是我進(jìn)入過(guò)別人的群,很多寫手一天可以寫1-2篇出來(lái),一篇的收入大概在50-140之間,要求不同,利潤(rùn)也不同。
然后如果你想做這個(gè)項(xiàng)目,可以去QQ群搜索“車評(píng)兼職”會(huì)有你想要的,
基本上都是免費(fèi)的,群里有模板,有操作流程,去寫就行,不需要會(huì)費(fèi),也不需要入職費(fèi)用。
我能幫的就只有這些了,你想做一個(gè)項(xiàng)目,首先得去融入別人的圈子,看成功的人在做什么,然后跟著別人做,才有可能成功,有人做到一定程度,可以成立自己的寫手群,與廠商合作,做到自己招寫手的地步,都是一步步過(guò)來(lái)的,但是前提就是你得先融入別人的圈子,或付費(fèi),或免費(fèi)。
然后呢,今天說(shuō)的一個(gè)項(xiàng)目,也是誤打誤撞,相信很多人都知道我的公眾號(hào)綁定了一個(gè)小程序的,去年就綁定了,但是出了點(diǎn)問(wèn)題,頁(yè)面打不開(kāi)了。而以前幫我做的人呢,又不更新這個(gè)程序了,所以就一直擱置著。
恰好今天有位朋友咨詢無(wú)貨源淘寶,加了微信發(fā)現(xiàn)就是做小程序的,所以決定重新做一下。
順便也說(shuō)一下這個(gè)項(xiàng)目,幫人代做小程序,也是很暴利的。畢竟技術(shù)類一直都是很賺錢的。
不信我們?nèi)タ纯磾?shù)據(jù)
看銷量,看單價(jià),0成本的項(xiàng)目,利潤(rùn)大家自己去算一下。
月入數(shù)萬(wàn)并不難。
只要你會(huì)這個(gè)技術(shù)就行。
那不會(huì)怎么辦呢,可以學(xué)啊
可以先自己去找免費(fèi)的教程自學(xué),至少要入門,然后加入別人的圈子,付費(fèi)找人帶,這樣才能更快的成長(zhǎng)起來(lái)。
畢竟找人帶可以讓自己少走很多彎路,而我個(gè)人以前做獨(dú)立做過(guò)一些簡(jiǎn)單的小程序,發(fā)現(xiàn)很簡(jiǎn)單,就是一些代碼替換的事。
如果你現(xiàn)在沒(méi)有項(xiàng)目做,又想在互聯(lián)網(wǎng)上學(xué)一門技術(shù),那么制作小程序應(yīng)該是很不錯(cuò)的呢,現(xiàn)在也算是一個(gè)風(fēng)口,任何自媒體都有自己的品牌,也都有自己的小程序。
看別人的銷量都能看出, 是很火爆的。
并且技術(shù)是無(wú)限的,會(huì)了后,一天接個(gè)幾單,一天1000的收入真的不難。
難的是很多人沒(méi)有堅(jiān)持去學(xué)的耐心與決心,導(dǎo)致很難學(xué)會(huì)。
網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目并不難,難的是起步,但是你的每一次努力都是有價(jià)值的,付出了,一定會(huì)獲得一定的回報(bào),前提是你得耐得住寂寞,尤其是操作互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,就是與孤獨(dú),寂寞為伴,耐得住寂寞去折騰,成功自然會(huì)向你招手。
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