半夜跑滴滴賺錢案例，這行業(yè)賺錢嗎？

摘要： 今天跟朋友分享2個跑滴滴賺錢的案例，來告知大家這行業(yè)有多賺錢和精彩。第一個：為了生活半夜跑車的前幾天夜里叫了個車回家，司機說他三天沒回家了，就跟他聊了起來。我好奇地問:“三天沒回家...

今天跟朋友分享2個跑滴滴賺錢的案例，來告知大家這行業(yè)有多賺錢和精彩。

第一個：為了生活半夜跑車的

前幾天夜里叫了個車回家，司機說他三天沒回家了，就跟他聊了起來。

我好奇地問:“三天沒回家，你睡車里嗎？”

他說是，找個地方停著車，直接在車上睡，不舍得開空調(diào)，就窗戶留點縫，睡個五六小時，起來接著開。

他是濟寧人，孩子剛上初三，爺爺奶奶帶大的，聰明但貪玩，迷戀游戲。

他和老婆在上海，原先在同一家塑料制品廠工作，產(chǎn)品供外貿(mào)工廠包裝用，每天上班12小時，他在廠里工作20多年了，是高級技工，一個月可以拿到15000，但去年開始外貿(mào)不景氣，他們廠生意也不好，工資掉到5000多，聽說美團每個月輕輕松松賺一萬多，就辭了工作來開車。

剛開了十多天，每天工作十五六小時，一開始找不到停車的地，更不知道上廁所車停哪里好，還有一次上廁所出來，忘了自己車在哪兒，找了老半天。

每天辛辛苦苦，歇腳的地方都沒有，最多的一天也才開了900多，但車是跟美團（上海基本叫不到滴滴因為來的慢，多用美團）租的，每天得交250給美團，每天油費還得150左右，一天下來也就賺500塊，但這樣一天下來覺得自己命都快沒了，其他時候，一天也就是賺個300塊。

他問我:“你這樣打車下班，一個月至少得一萬以上的工資才能支撐吧？”

我沒回他，只是感慨:“干什么都不容易?。　?/span>

他今年40了，把人生最好的青春都獻給了上海，可他最大的夢想，只能是回老家買個房子養(yǎng)老。

他說，再奮斗幾年，他的錢就夠在濟寧下面的縣城買個四五十萬的房了。

第二個：“拆二代”跑滴滴打發(fā)時間的

我有個哥們，就是專門半夜跑滴滴。

他是比較標準的“拆二代”，哪怕是拆了一邊，村里還有兩棟房子，光是靠收租每個月都有一兩萬，在我們這種三線城市，不用供車供樓，不用養(yǎng)小孩，家人健全，每個月一兩萬可以活得非常滋潤。

像他們村的“拆二代”，有三種人：

1.第一種人，有想法的都問家里拿了些錢去搞各種生意。

2.第二種人，沒啥想法的就都會找份工作打發(fā)一下時間。

3.最糟糕的是第三種人，拿著錢去亂搞，吃喝嫖賭什么都有，只會花錢從不賺錢。

但是我這哥們，他是第四種人，也是他們村最特立獨行的一個，有著第三種的生活作息規(guī)律，但是他又不嫖不賭。

每天基本上都是日曬三竿才起床，然后看下電影跟書，然后就開始排位。

很多時候，他自己口頭上不認，但是我們都知道，他有一顆做電競選手的心。

可是苦于沒有門路，所以退而求其次地想做一個主播，但問題是，他的技術(shù)水平又不咋滴，在我們的圈子里頭，他有個外號叫做“肝帝”，基本上都是那種打1000場才上王者，2000場連榮耀的邊還是摸不著的人。

剛好現(xiàn)在有限制，游戲每天玩8個小時就會禁賽，而他的在線時間完全不亞于在世界500強的社畜的加班時間，第一個號滿了8個小時，換一個號繼續(xù)“加班”。

長年累月，終于成就了5000場阿珂，46%勝率的“肝帝”稱號。每每發(fā)出勝率，總能引來一片666的贊美之聲。

不知道為什么來到了今年，這哥們終于是開竅，發(fā)現(xiàn)了自己不僅不是職業(yè)選手的料，連當個主播門檻也夠不著。

可能是因為出于幻滅，這哥們竟然減少了在線時間，但是這些年養(yǎng)成的生活作息基本上是日夜顛倒。

而且耗了幾年，也有沒有一技旁身，也試過出去工作，但是辛辛苦苦加班加點的錢，也沒有躺著不動收租的五分之一那么多，后來又辭職不干了。

就在這個時候，也不知道哪來的想法，竟然想起了，原來還可以做滴滴！

一開始做滴滴，其實按他的說法也非常的不順心，白天城里各種堵車，原話描述“開個車都像便秘一樣不爽！”正當他又準備萌生退意的時候，有天晚上睡不著就出去跑滴滴。

從此，就發(fā)現(xiàn)了一個新世界！

特別是凌晨一點過后，那種飛馳感跟不用塞車的暢快感，用他的話來說就是，發(fā)現(xiàn)了這個城市的另一個世界。

而且對他來說，半夜滴滴有著另外一種別樣的成就感跟滿足感。

第一，爸媽知道他自己終于會賺錢了，也覺得十分高興，也就不再老是說他罵他，關(guān)系融洽了不少。

第二，晚上每次想下班的時候，滴滴的系統(tǒng)還是在不斷地提醒他，還差幾十就夠三百了，加油哦！

“哎呀，那就再接一單湊夠三百吧”，可是下一單一接，系統(tǒng)又開始說，還差幾十又夠四百了！差一點啦！

“哎呀，也就再接完這單吧！

”然后他就很有排位上分的那種成就感，一直干到真的沒單為止。

通常凌晨四點多，就開始少單了。

他把排位的那種癮，無縫地轉(zhuǎn)到了接單上了。

第三，也是最關(guān)鍵的一點。

我這哥們因為半夜跑滴滴，認識了好多人，也聽過好多故事，也見到過很多事。

情侶間的哭訴，分手，約炮，酒吧門口爛醉如泥的小姐姐，傷心失意的中年大叔，從世界的另一頭出差回來的成功人士，從他們身上，也看到，聽到過很多故事。

然后我們經(jīng)常打趣地問他，有沒有試過在酒吧門口“撿尸”，他說一開始想入非非肯定是有的，而且有一次還真的想這么做，但是扶了那個女上車之后的那股酒味，還有嘔吐味，頓時沒了欲望。

并且我這哥們也不傻，賊害怕人家有病，所以久而久之，就沒了這個想法。

然后我們又問他，那有沒有試過有什么特別事呢？

他說了幾件都是挺印象深刻，但篇幅最長的還是那件以為自己緣分到了的事。

有次半夜，有個女的哭著上車，然后他就好心遞了紙巾，然后那個女的就拼命地跟她哭訴，后來還在后面抱著他。

然后我這哥們就找了個宵夜檔停車，跟她聊了好久好久，然后又加了她微信，然后斷斷續(xù)續(xù)地聊了些日子，偶爾也會一起去吃個飯看看電影什么的。

這哥們以為是機會，誰知道最后差點成了備胎。

但也沒怎么灰心喪氣，按我這哥們的說法，突然找到了人生的意義。

回到主題上，半夜跑滴滴的都是些什么人？

我覺只有兩種人，一種為生活所迫改善生活的人，一種很有可能是像我哥們這種，生活作息日夜顛倒，可能家庭條件又挺好，可是又失去了人生意義，在找些事做打發(fā)時間的人。