摘要：
上世紀80年月。當羅大佑走在香港的皇后大道，他最先思索這座都會的前途與運氣。之后，他創(chuàng)作了兩首歌。一首是厥后家喻戶曉的《東方之珠》，另一首是《皇后大道東》。在《東方之珠》中，羅大佑... 
上世紀80年月。
當羅大佑走在香港的皇后大道，他最先思索這座都會的前途與運氣。
之后，他創(chuàng)作了兩首歌。
一首是厥后家喻戶曉的《東方之珠》，另一首是《皇后大道東》。
在《東方之珠》中，羅大佑飽含深情地唱道：
東方之珠整夜未眠，
守著滄海桑田幻化的信譽。
……
請別遺忘我永遠穩(wěn)定黃色的臉。
這首歌我們都能聽懂。
但那首《皇后大道東》，卻有點“不知所云”：
要靠偉大同志搞搞新意思。
照買照賣樓花到處有單元，
然則旺角可能要換換名字。
……
皇后大道東上為何無皇宮，
皇后大道中人民如潮涌。
作為羅大佑的“中國三部曲”之一，《皇后大道東》堪稱寓言詩，它有著羅大佑對香港歷史的追問和對現(xiàn)實的反思，險些每句話都有深意。
1991年，這兩首歌同時被收錄到羅大佑的專輯——《皇后大道東》。
而彼時的海南島，正上演著另一番“人如潮涌”的情景：
數(shù)以萬計的淘金者渡過瓊州海峽，在海南島開啟了比香港更為瘋狂的“樓花年月”。
香港與海南，兩地相隔700余公里。
一個榮華，一個蠻荒。
但歷史讓它們有了兩次相遇的時機。
1
第二次相遇
前段時間，有兩個名詞出現(xiàn)在人人的視野中。
一個是“地攤經濟”，
另一個是“海南自貿港”。
前者被炒得火熱，后者卻應者寥寥。
但我要告訴你，后者對我們的影響，可能會加倍深遠。
情形是這樣的：
6月1日，發(fā)改委在新聞發(fā)布會上說，要在2025年之前完成海南自貿港的整體建設，全島封關，執(zhí)行零關稅。
于是有人預言，作為“后浪”的海南，不僅會成為“第二個香港”，也許還會把“前浪”香港拍在沙灘上。
這些人人也許都有所耳聞。
其要害信息，是國家要在2025年之前把整個海南島給封鎖起來，使其經濟自成一體，執(zhí)行“一線鋪開，二線管住”的政策。
什么叫“一線鋪開，二線管住”？
意思就是說，在海南與境外之間，將設立開放的“一線關”，境外貨物可零關稅自由收支。
一句話：入口免關稅。
而我們從內地去海南，則需要過一道“海關”，類似于昔時深圳的“二線關”。
貨物從海南進入內地，需征收關稅，但每位中國住民每年有10萬的免稅額度。
10萬額度？
人人都知道，內地住民去香港購物，每次也只有5000元的免稅額度！
▲80年月的深圳“關內”
這簡直是個爆炸性的新聞。
由于這意味著一旦設計順遂執(zhí)行，海南島將成為中國新的自由港。
其經濟自力性將和香港到達統(tǒng)一水平，成為比深圳還要特殊的經濟特區(qū)。
和香港一樣？
比深圳還特殊？
許多人一聽就亢奮了。
一想到在未來的海南島，我們可以像在香港一樣買到免關稅的化妝品、汽車、奶粉……
而且由于允許撤掉防火墻，我們將可以在這里自由地登錄google、臉書、油管……這能不激動？
2020年，海南和香港被相提并論。
這是海南與香港的第二次相遇。
2
第一次相遇
海南與香港的第一次相遇，發(fā)生在32年前。
也就羅大佑站在香港的皇后大道，思索著香港的前途與運氣的誰人年月。
1988年，中央決議鼎力開發(fā)海南。
為此，中央還把梁湘派到了海南主持工作。
梁湘在此之前任職深圳市長和市委書記，曾一手締造了“深圳事業(yè)”。
赴任海南后，他首先提出的是海南應脫離廣東，自力建省，并建立中國最大的經濟特區(qū)。
同時，他還首次提出了一個勇敢的構想：
效仿香港，使海南成為自由港！
那時香港尚未回歸，大陸打造自己的自由港，應該是有其考量的。
效果自由港政策一宣布，嗅覺敏銳的人們便揣著成本和發(fā)家夢，紛紛南下。
那時排場有多壯觀呢？
聽說那時廣州發(fā)往海南的車每幾分鐘就有一班，三四個司機輪換開，一起一直，抵達海南后又立馬掉頭，險些不分晝夜。
▲ 80年月南下深圳的征象，也蔚為壯觀
但這些人抵達海南后，便傻了眼。
擺在他們眼前的海南，險些照樣一片蠻荒，滿眼的莊稼，沒有工業(yè)，商業(yè)更是落伍。
別說發(fā)家，連生涯都找不到路子！
傻了眼的，另有那時的海南政府。
那時有上千億資金涌入這個海島，但在招商引資方面，那時的海南政府并沒有明確的思緒。
在此情形之下，很快就有人失蹤而返；
也有人不甘心，他們寧愿留下來擺地攤賣報紙蹬三輪，也不想空手而歸；
但也有人確著實海南淘到了金。
而他們險些都在干一件事：
炒屋子，炒地皮。
數(shù)十萬淘金者帶來的上千億外來資金，很快就在這個落伍的島嶼開出妖艷的花：
從1989年最先，海南的房價最先飆升，從幾百元一平米暴漲到了幾千元一平米。
而那時當?shù)氐墓と斯べY，每月也就一兩百。
也正是在誰人時刻，馮侖、潘石屹等厥后叱咤地產界的大佬，也聞風來到海南淘金。
只不過，他們那時照樣窮小子。
馮侖、潘石屹、易小迪、王功權、王啟富和劉軍，這6個厥后被稱為“萬通六君子”的年輕人，那時的平均年齡才24歲，創(chuàng)業(yè)資源只有3萬塊。
但他們隨便倒賣農田里的幾棟小別墅，利潤就不下百萬。
但那時最快的暴富手段，照樣炒地皮。
馮侖厥后回憶說，一些從北京南下的人，靠政府靠山拿到一塊地，僅憑一紙批文就可以贏利上千萬元。
而馮侖等“萬通六君子”，那時也正是從政府部門告退出來，他們通過倒賣批文、炒作土地，很快挖到了第一桶金。
回憶起昔時，馮侖說：
誰人時刻險些是游俠般的生涯，江湖日子。
都是生人，誰也不欠誰，不管你已往是怎么樣的，海南不相信眼淚，不認可已往，人人都這樣。
然后該求人的就求人，沒錢了就去蒙，這吃一口，那吃一口，人都沒有身份感了。
馮小剛在影戲《青春》中也紀錄下了那時的海南：
陳燦在海南炒房地產炒得風生水起，而在海南老老實實蹬三輪的劉峰，一個月只能掙300塊。
▲ 影片《青春》
當人們還沉醉在洶涌迷亂的發(fā)家夢中，有人已經嗅到了危險的氣息。
用馮侖的話說，就是“海南的好景長不了”。
于是他們6人武斷撤離。
而那些繼續(xù)留在海南的人，將迎來一場破滅。
果不其然，到了1993年下半年，海南樓市的泡沫破裂了，留下無數(shù)的爛賬和爛尾樓。
有人就譏諷：
海南有三大奇景，天涯、海角、爛尾樓。
這片淘金的熱土，這個冒險者的天堂，轉眼之間竟然成了韭菜的萬人坑。
上萬人就這樣成了房地產行業(yè)擊鼓傳花的最后一棒。
有人卷款潛逃，有人一夜之間負債累累。
海南把房地產徹底玩砸了。
3
瘋狂的1984年
1993年之前的海南，人們不相信眼淚；
1993年之后的海南，人們的眼中噙滿淚水。
那時的海南，到處是爛尾樓，大量銀行資金成為壞賬，三角債和種種經濟糾紛讓這個島嶼再次陷入蠻荒。
但這并不是海南，第一次“搬起石頭砸自己的腳”。
▲ 海南昔時的爛尾樓
實在早在1984年，海南就有過一次“逆天改命”的時機。
1984年，鄧小平在南方視察之后，就決議開放沿海14座都會，海南也成為了開放的重點區(qū)域。
國務院曾經批轉過一個文件——《加速海南島開發(fā)建設問題討論紀要》，其中就明確指出，允許海南入口所需消費品。
那時的海南行政區(qū)黨委書記雷宇“激動得夜不能寐”。
他盤算著：
“海南島要生長，必須要有原始積累，靠什么呢？
靠中央？很主要，但不夠。
靠外助？不可能。
有一快捷的設施是自己‘草船借箭’?！?/strong>
而他能想到的“草船借箭”，是入口汽車。
由于和其他商品相比，汽車屬于暴利行業(yè)。
而且，他有意忽視了《紀要》的后面一段文字：
“上列收支口物資和商品只限于海南行政區(qū)內使用和銷售，不得向行政區(qū)外轉銷?！?/span>
他決議冒險，把入口車轉賣到大陸。
“入口1.3萬輛轉賣到內地，賺兩個億就行了?！彼菚r是這么想的。
但他萬萬沒想到，一切即將失控。
從1984年6月起，大量嗅覺敏銳的商人，從天下各地涌入海南島。
一時之間，島內人人爭跑批文，個個倒賣汽車，由于弄到一張批文倒賣一輛汽車，就可以賺上萬元。
誰人炎熱的炎天異?！霸幃悺薄?/span>
在海南島，連幼兒園的小孩、掃地的大媽、路邊的商販都在談論汽車。
汽車如潮水一樣平常涌入海南島。
光天化日之下，當?shù)氐墓ど叹譃楦髀焚I家解決“罰款放行”手續(xù)，只需罰四五千元，蓋上公章，這輛車就可以名正言順地出島。
貪污、行賄、套匯……種種作奸犯科之事，也不停滋生。
但紙總是包不住火的，尤其是火還燒得那么猛，那么烈。
昔時9月，海南的異樣就引起了中央的關注。
次年，雷宇便被革職。
那時的行政區(qū)委常委、組織部長林桃森，厥后也被以“投機倒把”罪判處無期徒刑。
海南的熱鬧與榮華，就此曇花一現(xiàn)。
只不過在許多年以后，我們依然可以在大江南北看到一些掛著“粵字”牌照的高等走私車，它們見證著海南昔日的瘋狂。
4
海南有沒有“把好牌打成爛牌”？
揭秘618：一場橫跨十年的“供應鏈戰(zhàn)爭”
在短短幾十年間，海南就有過兩次瘋狂。
一次是1984年的汽車走私，
一次是始于1988年的房地產泡沫。
前者的余波一直延續(xù)到2000年的賴昌星走私案；
而后者留下的無數(shù)壞賬和爛尾樓，縱然是中央脫手，也用了近二十年才消化掉。
直到2009年，海南經濟才最先緩過勁來。
但此時香港已經回歸，而且經濟陷入了低迷，若此時再把海南設為自由港與其爭利，顯然已不合時宜。
于是在2010年，海南有了新的戰(zhàn)略目標：
搞國際旅游，成為東方的夏威夷！
但效果呢？
“東方的夏威夷”的口號一喊，國際旅游沒有搞起來，房價卻被炒上了天。
海南沒有成為“東方的夏威夷”，
倒成了“東北人的夏威夷”。
▲老人團在海南
而海南的GDP呢？
還在墊天下的底。
比它差的，就剩青海、西藏和寧夏3個窮兄弟了。
這30年來，“海南”與“房地產”之間，好像打了一個死結。
在上世紀八九十年月，海南就撒播的一句話：“要掙錢，到海南；要發(fā)家，炒樓花?！?/span>
那是海南房地產業(yè)最瘋狂的時刻。
“樓花”的說法來自哪呢？
正是源自香港。
這是香港地產商一項偉大的發(fā)現(xiàn)——只要繳納最低10%的訂金，就可以鎖定一套房。
在香港炒樓最瘋狂的年月，人們?yōu)榱藫屝麻_盤的樓花通宵排隊，甚至大打脫手。
由于只要搶到了，倒手一賣就是200%、400%的暴利。
▲羅大佑在《皇后大道東》里唱著：“照買照賣樓花到處有單元”
為什么海南好的不學，偏要學香港人炒樓花炒屋子？
我們照樣回到歷史語境，來拷問一下：想打造自由港但底子薄的海南，能向“前浪”香港學點什么？
學做制造業(yè)？
不好意思，香港的加工廠已經交給了深圳，還輪不到海南。
學做航運商業(yè)？
負疚，英法美等國只認香港，而且香港的地理位置還更優(yōu)越。
學做金融？
呵呵，著實是想多了。
海南想來想去，就只剩走私和炒房了。
走私這條路顯然沒法再走，這可不就剩炒房了么？
假如不炒房，就只剩下黃賭毒了。
別以為我在開頑笑，那時海南的民間輿論確實對改造住手示意不滿。
許多人以為，海南完全可以不走尋常路，比如說鋪開黃賭，學習澳門越南墨西哥，這樣海南很快就能趕超香港新加坡了。
這難道不是在開國際玩笑？
▲美劇中的墨西哥毒梟
32年前，海南就是沖著建設自由港去的，最后失敗了。
有人說海南自改造開放后就一直以政策寬、膽子大、路子野、干預少而著稱，效果一手好牌愣是打成了爛牌。
而我倒是以為，那時的海南壓根兒就沒有一手好牌。
天不時，地晦氣，就剩下好政策。
這算哪門子好牌？
5
海南另有戲嗎？
海南另有戲嗎？
這是個好問題。
前些天，當海南要打造自由港的新聞一傳出，人們顯然已不像30年前那般激動。
究竟，海南已經讓許多懷揣著發(fā)家夢的人瞎激動了兩次。
人人又不傻，吃一次虧，上兩次當，第3次還能往里跳？
于是這些天，面臨這樣大的一個新聞，媒體卻顯得異常鎮(zhèn)定。
設想一下，這新聞若放在30年前，此時的海南不早已人頭攢動？
對于海南的前途運氣，若是你問我怎么看？
我會說：明日之海南，絕對不是今日之海南。
我為什么敢這么說？
▲海南
我們不妨先來聊聊，香港為何會成為今日之香港？
香港的特殊性，正如外交學院施展教授所言，香港的意義在于它的二元性：
一方面，它是中國這個大陸法國家不可分割的領土；
另一方面，它又和整個海洋天下分享著同樣的普通法秩序。
這種二元屬性使HK成為中國毗鄰天下的樞紐。
于是有人說，香港是毛主席留下來的“氣”。
“氣”是圍棋中的術語，有“氣”棋子才有生命，以是下棋都講求“留氣”。
昔時毛主席掉臂蘇聯(lián)、美國否決，沒有劃江而治，而是讓百萬雄師過大江，統(tǒng)一了天下。
解放了廣東全境的中國人民解放軍閩粵贛邊縱隊，為什么不繼續(xù)挺進？
無非是考慮到香港的特殊職位。
▲1949年10月，中國人民解放軍開進深圳沙頭角，國民黨有的投降，有的逃走，沙頭角和平解放
香港是英國曾經的殖民地，延續(xù)了英美法系，西方國家的投資者對照順應（天下幾大金融中心全是英美法系）。
這一點縱然同樣擁有自己錢幣的澳門，也無法替換。
由于澳門曾經的宗主國是葡萄牙，而葡萄牙屬于大陸法系。
無論是在文化上，照樣意識形態(tài)上，西方國家自然地更親近香港，而不是上海、澳門、深圳……
從這一點看，昔時小平同志提出的“一國兩制”，堪稱絕妙。
既然如此，那海南另有時機嗎？
我以為有。
2020年5月30日破曉，特朗普宣布對香港政策轉變，“將接納行動，作廢香港作為中國一個單獨的海關和旅游區(qū)域所享有的優(yōu)惠待遇”。
而放眼全球，“反全球化”成為了新的趨勢，商業(yè)保護主義仰面。
2016年英國的脫歐和特朗普的當選，更讓保守主義甚囂塵上。
在此靠山之下，加之這一年來香港自身的不穩(wěn)定因素，作為一個自由港，香港勢必受到影響。
那海南呢？
有人說，國家是想讓海南取代香港。
我倒不這么以為。
若是說香港對接的是英法美等西方國家，那么海南所肩負的使命，應是開拓“第二戰(zhàn)場”——東南亞。
也就是說，未來的海南所輻射的，主要是東南亞的東盟國家。
從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)看，東盟是中國第一大商業(yè)同伴。
2020年，當中國與西歐日本等國商業(yè)份額下降時，和東盟的收支口數(shù)據(jù)卻逆勢增進。
東盟和中國的商業(yè)已占天下商業(yè)的13%，成為一個涵蓋11個國家、19億人口、GDP達6萬億美元的偉大經濟體，是現(xiàn)在中國最大的外洋市場。
而越南能否成為下一個“天下工廠”？
菲律賓能否迎來下一波繁榮？
印尼能否好轉？
這些都是未知之數(shù)，但考慮到全球現(xiàn)在的形勢，它們確實值得期許。
▲東盟各國
以是海南賭的不是香港的運氣，而是一種新的天下款式。
比如說，以美國為焦點，以澳大利亞、新西蘭、加拿大為輻射半徑的全球資源系統(tǒng)，這種款式能否被打破？
香港和海南，不是誰贏誰輸?shù)年P系。
而是國家留的兩口“氣”，倘若你懂圍棋，自然也明了兩口氣意味著什么......
6
海南何去何從？
有人問我，既然海南迎來了新的歷史時機，我們老百姓能不能搭上這艘將要出海的航船？
我們大可以展望一下海南未來的走向。
從免關稅，以及每人每年10萬的免稅額度上說，海南不僅可以鼎力生長轉口商業(yè)，也可以打造成“購物天堂”。
“購物天堂”的另一面，是“旅游勝地”。
既然來購物，總得順便吃喝玩樂吧？
現(xiàn)在的香港、迪拜，不就是這樣么？
▲香港
固然，海南作為超大面積的亞熱帶海島，它的旅游資源要比香港多得多。
同時，此次國家還給了海南另一個主要的政策支持：
“對鼓勵類產業(yè)企業(yè)生產的不含入口料件或者含入口料件在海南自由商業(yè)港加工增值跨越30%（含）的貨物，經二線進入內地免征入口關稅?！?/strong>
啥意思？
意思就是，若是海南內陸的企業(yè)，把免稅入口的質料加工成商品，只要增值30%以上，就可以視為海南內陸商品，進入大陸可免關稅。
比如說零關稅入口的帶魚，在海南加工成罐頭，只要增值30%以上，就可以免關稅進入大陸。
這條政策的盈利簡直不要太大！
這要是早幾年說，埃隆·馬斯克未必會特斯拉工廠建在上海。
地廣人稀，工業(yè)底子薄的海南，在這個政策的刺激下，中轉加工行業(yè)勢必趁勢而起。
在不久的未來，“工業(yè)重鎮(zhèn)”的行列，也許就有了海南的一席之地。
▲海南口岸
其他的利好新聞另有許多，比如對鼓勵類產業(yè)，按15%征收企業(yè)所得稅，對高端人才，個稅稅負跨越15%的部門予以免征。
這些對于企業(yè)和小我私家來說，也有很大吸引力。
固然，羅馬不是一日建成的，香港也不是一二十年就躋身“亞洲四小龍”之列的。
以是，那些嚷嚷著讓海南十年趕超深圳，20年取代香港的人，扯淡的成份更多。
之前的海南，就延續(xù)兩次吃了急功近利的虧。
這樣的虧，海南不能吃第3次了。
為了制止海南重蹈“房地產泡沫”的覆轍，2020年3月7日，海南宣布：
“對在海南已經擁有兩套及以上住房的本省戶籍和常駐住民家庭，住手向其銷售安居型商品住房和市場化商品住房”。
而且示意：“新出讓土地建設的商品住房，執(zhí)行現(xiàn)房銷售制度?！?/span>
在此限制政策之下，海南的地產公司最先縮短海南結構，大量的地產企業(yè)撤出了海南的分公司。
從這一點可以見得，當?shù)卣_實是吃一塹長一智了。
前些陣子另有條新聞，說海南政府正招呼全省上下公務員學英語。
瞧，他們已經為“面向天下”做準備了。
由此也可看出一個政府想要推動改造的刻意。
固然，海南未來究竟能走多遠，不是我這篇文章就能完全界說的。
以我的履歷，政策是好政策，但政策若何落地，卻更為要害。
然則，無論怎樣，海南的未來，都異常值得期待。
羅大佑曾說：
“你可能不知道，香港是全天下惟一在天空有老鷹盤旋的大都市?！?/strong>
而我希望的是，未來的海南，也有蒼鷹在空中盤旋。
眾所周知，良叔異常關注宏觀面，這是我們普通人享受時代盈利的不二規(guī)則。
以是，如無意外，我下個月將會去海南實地考察。
之后，會寫一篇考察后的文章，再給人人送上。
在這之前，人人有什么想領會的問題，可以在留言區(qū)告訴我。
▲海南的度假旅店
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